Другие запчасти YUCHAI

Наша компания занимается поставкой запчастей Yuchai (YUCHAI) и подбирает решения под конкретный двигатель, шасси и условия эксплуатации. В фокусе — масляные, топливные и воздушные фильтры, форсунки и заглушки блока, ГБЦ и масляных каналов. Мы комплектуем узлы под сервис и ремонт: от масляного фильтра (150-1012240) и фильтра для автобусных YC4E (530-1012240) до топливных блоков с головками (A3000-1105010), воздушных фильтров для тяжёлой техники (M3013-1109101*), форсунок (29B001T83 BE) и заглушек блока (6105Q-1002110).

Задача не сводится к продаже фильтров поштучно. Мы подбираем связанный комплект фильтрующих элементов, форсунок и заглушек под регламент ТО, реальный пробег и режим работы техники: городской автобусный цикл, карьерные фронтальные погрузчики, крановая техника на стройплощадках и спецшасси.

Масляные фильтры Yuchai — защита ресурса двигателя

Масляный фильтр — первый барьер между трущимися парами и абразивом, который всегда присутствует в масле: продукты износа, сажа, лаковые отложения. Неверно подобранный элемент или несвоевременная замена приводят к падению давления, ускоренному износу вкладышей, распредвала и турбины.

Для современных рядных «шестёрок» серии YC6G применяется специализированный фильтр масляный YC6G (150-1012240), рассчитанный на работу в тяжёлых условиях коммунальной и строительной техники. Для компактных двигателей YC4F используется фильтр масляный YC4F90-30 (F51D1) (186-1012240-937), корректно увязанный с масляной магистралью и режимами работы городских шасси.

На автобусах и городских шасси с двигателями YC4E применяется фильтр масляный YC4E ZK6129H (1-12UNF, d62/72, H202 мм) (530-1012240). Для линейки YC6105 и агрегатов на базе WD615 используются фильтр масляный YC6105Q (1-12UNF, d62/72, H212) (630-1012240) и фильтр масляный WD615, YC6105 (1-12UNF, d62/72, H202 мм) (MY2E1-1012240A) — подбор зависит от конкретной модификации двигателя и компоновки шасси.

На YC6108 и YC6B125 часто используются сменные картриджи: фильтр масляный (элемент/вставка) D100/d46/H124 (640-1012011), а также корпусные решения — фильтр масляный (640-1012200C) и фильтр масляный в сборе с кронштейном (головка фильтра) (640-1012200C-937). Для модификаций YC6108ZC применяется фильтр масляный YC6108ZC (640-1012240-937), что позволяет закрыть как классические вставки, так и фильтры в сборе.

Для тяжёлых машин и карьерных условий работы используется фильтр масляный YC6M (M3000-1012240B), а также универсальные и дополнительные решения: фильтр масляный YUCHAI (K2000-1012240A), фильтр масляный YC6B (W3000-1012240B). Отдельно можно выделить масляный фильтр VOLGABUS Besuto BS7010-019 (X4001000) (BS7010-019) под конкретные автобусные шасси.

Наша компания подбирает масляный фильтр не только по резьбе и габаритам, а по модели двигателя, типу техники и интервалам замены. Мы комплектуем картриджи, фильтры в сборе и головки фильтров под реальные условия: городской цикл с частыми пусками, магистральные рейсы, карьеры и стройплощадки.

Топливные фильтры, сепараторы и головки: грубая и тонкая очистка

Качество топлива напрямую влияет на ресурс ТНВД и форсунок. Вода, механические примеси и парафиновые отложения разрушают плунжерные пары и распылители, вызывают падение мощности, нестабильную работу и дорогостоящий ремонт. Поэтому важен комплексный подход: грубая очистка, тонкая фильтрация и сепарация воды.

Грубая очистка и сепараторы. В контуре предварительной фильтрации используются решения с отстойниками и кронштейнами. Фильтр топливный грубой очистки D00-305-03+A/C85AB-85AB302+A (150-1105020A-937) решает задачу отсечения крупной грязи. Для машин, требующих двухступенчатой грубой фильтрации, применяются фильтры топливные (сепараторы) с пробкой слива воды в сборе с кронштейном (2 шт. в комплекте) (A3000-1105010). Для YC4B/D/F используется фильтр топливный YC4B/D/F (с кронштейном, головка фильтра) (D30-1105010), а для широкого спектра двигателей — фильтр топливный YUCHAI (в сборе с кронштейном, головка фильтра) (M3000-1105100).

Тонкая очистка топлива. На стороне тонкой фильтрации применяются решения, рассчитанные на современные топливные системы. Для моторов YC6108 используются фильтр топливный YC6108 (A7100-1105140) и фильтр топливный YC6108 (B7604-1105240) — выбор зависит от модификации и комплектации. На YC4F90-30 реализован фильтр топливный YC4F90-30 (3 трубки) (F5100-1105100A-937), который учитывает конфигурацию подводящих и отводящих магистралей.

Для газодизелей и современных рядных двигателей используется топливный фильтр тонкой очистки топлива (G5800-1105100C), а также фильтр грубой очистки топлива (J5600-1105300D) и фильтр топливный грубой очистки (L6500-1105300) в составе комплексной схемы. Для отдельных шасси и моторов применяются фильтр топливный YC4D2455-D39 (R3000-1105140) и фильтр топливный (T9000-1105350).

Сменные элементы и вставки. При обслуживании головок фильтров используются вставки: фильтр топливный (элемент/вставка) YUCHAI (644-1105011), а также фильтр топливный YUCHAI, BAW 1044E3/1065E3, FOTON 1039E3 тонкой очистки (A3000-1105030-937), который часто устанавливается на городские грузовики и лёгкую спецтехнику.

Наша компания подбирает полный блок фильтрации топлива: головку, фильтр грубой очистки, тонкой очистки и при необходимости сепаратор с отстойником воды. Подбор осуществляется по модели двигателя, типу системы (дизель/газодизель), шасси и режиму эксплуатации.

Воздушные фильтры и корпуса для автобусов, погрузчиков и крановой техники

Воздушный фильтр защищает цилиндро-поршневую группу от пыли и абразива. На стройплощадке, в карьере или при движении по грязным городским дорогам концентрация пыли в воздухе многократно возрастает. Недостаточная фильтрация приводит к износу гильз, поршневых колец и турбины, падению компрессии и росту расхода топлива.

Корпуса воздушных фильтров. Для двигателей YC6108/YC6B125 в составе фронтальных погрузчиков XCMG LW300 применяется корпус фильтра воздушного YC6108/YC6B125 XCMG LW300 (в сборе) (1640H-1109100A). Для двигателей YC4108C на автобусах и спецтехнике используются корпус фильтра воздушного YC4108C (6105Q-1109000) и корпус фильтра воздушного YC4108C (D7400/K135) в сборе (6105Q-1109000B), что позволяет подобрать вариант под конкретное шасси и компоновку подкапотного пространства.

Воздушные фильтры для YC6105 и городских автобусов. На YC6105Q устанавливается фильтр воздушный YC6105Q (6105Q-1109101B), а для YC6105QC используется фильтр воздушный YC6105QC (6105Q-1109400B). Для двигателей YC6108ЗC применяется фильтр воздушный YC6108ZC (A7401-1109101), что особенно актуально для городских и междугородных автобусов.

Двигатели YC6J и средняя техника. Для семейства YC6J применяются фильтр воздушный YC6J (B7615-1109101-937) и фильтр воздушный YC6J YUCHAI (кассетный) (YK2642-937-F). Эти решения учитывают требуемую площадь фильтрующего элемента и особенности компоновки моторного отсека.

Фронтальные погрузчики SDLG и спецтехника. Для техники SDLG LG918 используется фильтр воздушный SDLG LG918 (D7019-1109101*). В линейке присутствуют фильтр воздушный (D7030-1109100A), фильтр воздушный YUCHAI (D182/d99/H230, комплект) (D7208-1109101*), фильтр воздушный (D7300-1109101#) и фильтр воздушный SDLG (D7300-1109101*) — подбор зависит от модели погрузчика и требований по обслуживанию.

Тяжёлая техника, фронтальные погрузчики и автокраны. Для тяжёлых фронтальных погрузчиков и бульдозеров используются фильтр воздушный YUCHAI WD10/WD615/SDLG 956/XCMG ZL-50/SHANTUI SD16/LONG GONG CDM855/843 (M3013-1109101*) и фильтр воздушный XCMG LW300K, SDLG LG936 (M3020-1109101*). Для автокранов XCMG CRANE QY20B и другой крановой техники применяются универсальные картриджи по размерам: фильтр воздушный (D242, L527) YK-3185-937-F XCMG CRANE QY20B (KL2452) и фильтр воздушный (D323, L485, комплект внутренний+наружный) YK3250A-937-F (KL3050).

Мы подбираем воздушные фильтры и корпуса под конкретное шасси и условия эксплуатации: город, междугородные маршруты, карьерные объекты, стройплощадки. При необходимости комплектуем внутренние и наружные элементы, а также корпуса и крепёж.

Топливные форсунки Yuchai — высокоточная аппаратура

Форсунка — высокоточный узел, который дозирует топливо и формирует факел распыла. Любые отклонения в качестве топлива или нарушенный регламент замены фильтров ведут к износу распылителей, неравномерному впрыску, дымности и росту расхода топлива.

Для специальных исполнений применяется топливная форсунка Yuchai (29B001T83 BE), используемая в составе определённых модификаций и спецтехники. В классических дизельных версиях используются форсунка топливная (330-1112010) и форсунка топливная (YC6J220-50) (J0100-1112100A-A38), рассчитанные на конкретные характеристики давления и режимы работы двигателя.

Для ряда применений используется форсунка топливная (ouya) (J3400-1112010), а также топливная форсунка Yuchai (L4700-1112100-A38). Эти позиции подбираются не только по номеру детали, но и по сочетанию с ТНВД, типу топливной системы и условиям эксплуатации техники.

Наша компания подбирает не только сами форсунки, но и всю цепочку фильтрации топлива, которая обеспечивает их ресурс: грубая и тонкая очистка, сепараторы и головки фильтров. Мы увязываем регламенты замены фильтров и форсунок с реальным пробегом, временем работы на моточасах и типом топлива в вашем регионе.

Заглушки блока, ГБЦ и масляных каналов

Заглушки блока цилиндров, ГБЦ и масляных каналов — это сервисные элементы, без которых невозможно корректно собрать и обслужить двигатель. При капитальном ремонте, промывке системы охлаждения или восстановлении масляных магистралей важно использовать штатные заглушки, соответствующие конструкции конкретного мотора.

Для двигателей YC6L280N-52 используется заглушка (6105Q-1002110), а алюминиевая заглушка (6105QA-1002104) применяется в зонах, где важна малая масса и сопротивляемость коррозии. Для YC4F90-30 предусмотрена заглушка блока цилиндров YC4F90-30 (масляный канал) (F3000-1002110), обеспечивающая надёжное перекрытие магистрали после обслуживания. В ряде случаев используются пластиковые заглушки (L3800-1600411) для закрытия сервисных отверстий и портов.

На двигателях YC6MK340N-50 применяются резьбовые решения: заглушка блока цилиндров (M10x1) (Q/YC198-10) и заглушка блока цилиндров (M14x1,5) (Q/YC198-14). Резьбовые заглушки используются также в штуцерах и портах под датчики и шланги: заглушка резьбовая NPT1/8 (Q618B01), заглушка резьбовая (Q618B02), заглушка NPT 3/4 (Q618B06), заглушка резьбовая NPT 1/4 (Q61902).

Для блока и головки блока цилиндров YC4F90-30 предусмотрена заглушка блока цилиндров YC4F90-30 (F51D1,F51D5) (58) (YC6-58), а для ГБЦ YC6MK340N-50 используется заглушка ГБЦ YC6MK340N-50 (MN301-C) (20) (YC7-20). При подборе заглушек мы опираемся на код двигателя, его модификацию и конкретное место установки — блок, ГБЦ, масляный или охлаждающий канал, резьбовой порт.

Дополнительные позиции и сопутствующие решения

Помимо фильтров, форсунок и заглушек, в поставку могут входить сопутствующие детали, необходимые для полноценного обслуживания шасси и подвески. Например, для ряда городских автобусов и туристических машин используется амортизатор подвески передней Volgabus/HIGER Besuto BS2911-023 (29DJC-03503), подбираемый в связке с фильтрами и другими элементами по конкретному VIN.

Заглушки блока цилиндров YC6MK340N-50 (Q/YC198-10, Q/YC198-14) могут поставляться как частью комплекта под капитальный ремонт: вместе с фильтрами, уплотнениями и метизами. Такой подход позволяет закрыть весь объём работ по одному заказу и не возвращаться к поиску недостающих мелочей.

Почему удобнее работать через поставщика, а не искать детали по одному номеру

Фильтры, форсунки и заглушки — это не отдельные позиции в прайс-листе, а части одной системы. Масляный фильтр (150-1012240, 530-1012240) должен соответствовать мотору и интервалам ТО, топливные фильтры и головки (A3000-1105010 и др.) — типу топливной системы и качеству топлива, воздушные фильтры (M3013-1109101* и другие) — реальной запыленности на объекте, а заглушки (6105Q-1002110 и другие артикулы) — конструкции блока и ГБЦ. Отдельно форсунка (29B001T83 BE) не решит задачу, если остальная система не обслужена.

Наша компания:
— подбирает комплекты фильтров и форсунок под конкретный двигатель Yuchai, шасси и условия эксплуатации (городские автобусы, крановая техника, фронтальные погрузчики, спецтехника в карьере);
— комплектует заглушки блока, ГБЦ и масляных каналов под капитальный ремонт или локальное восстановление;
— работает с оригинальными компонентами и проверенными аналогами, учитывая межсервисные интервалы и доступность запчастей;
— помогает спланировать обслуживание: какие фильтры и форсунки менять одновременно, какие заглушки и сопутствующие детали потребуется заменить при разборке агрегата.