Ремонт баков JCB

Компания «Партс Солюшн» специализируется на восстановлении различных типов баков для экскаваторов и погрузчиков JCB. Наши специалисты выполняют качественный ремонт гидравлических, топливных и масляных емкостей с использованием современного оборудования и проверенных технологий.

Гидробак является важным элементом спецтехники, обеспечивающим стабильную работу гидравлической системы. Повреждения емкости приводят к утечкам рабочей жидкости, загрязнению системы и дорогостоящим поломкам основных узлов машины. Своевременное восстановление позволяет избежать серьезных технических проблем и продлить срок службы оборудования.

Виды баков и специфика ремонтных работ

В экскаваторах и погрузчиках JCB используются различные типы емкостей, каждая из которых требует индивидуального подхода при восстановлении:

Гидравлический бак — основная емкость гидросистемы, подверженная высоким нагрузкам и температурным воздействиям. Наиболее частые повреждения включают трещины сварных швов, коррозию стенок и деформацию корпуса.

Топливный бак — требует особого внимания к герметичности и антикоррозийной защите. Ремонт включает устранение микротрещин, замену поврежденных фланцев и восстановление внутреннего покрытия.

Масляный бак двигателя — подвергается воздействию высоких температур и агрессивных веществ. Восстановление предполагает тщательную очистку от отложений и нанесение защитных покрытий.

Технология восстановления емкостей

Процесс восстановления в «Партс Солюшн» включает несколько этапов, обеспечивающих долговечность отремонтированной детали. Сначала проводится полная разборка узла с демонтажем всех навесных элементов — датчиков уровня, фильтров, штуцеров и клапанов.

Очистка емкости выполняется с применением специальных растворителей и ультразвуковых ванн, что позволяет удалить все загрязнения, включая застарелые отложения и продукты коррозии. После очистки проводится дефектовка с выявлением всех повреждений — от видимых трещин до скрытых деформаций.

Сварочные работы выполняются в среде защитных газов с использованием присадочных материалов, соответствующих марке стали корпуса. Это обеспечивает прочность соединения и исключает появление пор в сварном шве. После сварки все швы подвергаются контролю качества с применением неразрушающих методов.

Финальный этап включает антикоррозийную обработку внутренних поверхностей специальными составами, устойчивыми к воздействию гидравлических жидкостей и топлива. Внешние поверхности покрываются защитной краской, соответствующей заводскому покрытию.

Диагностика и выявление неисправностей

Комплексная диагностика позволяет точно определить объем необходимых работ и предотвратить повторные поломки. Наши специалисты используют современное оборудование для выявления скрытых дефектов:

— Визуальный осмотр выявляет очевидные повреждения — трещины, вмятины, следы коррозии и деформации корпуса
— Гидравлические испытания под рабочим давлением показывают герметичность системы и прочность сварных соединений
— Ультразвуковая дефектоскопия обнаруживает внутренние трещины и расслоения металла, невидимые при внешнем осмотре
— Измерение геометрии специальными приборами позволяет оценить степень деформации и необходимость правки корпуса

По результатам диагностики составляется подробный отчет с указанием всех выявленных дефектов и рекомендациями по их устранению.

Стоимость услуг и сроки выполнения

Цена восстановления зависит от типа емкости, характера повреждений и сложности технологического процесса. Стандартный ремонт гидробака с устранением небольших трещин занимает 2-3 рабочих дня. Сложное восстановление с заменой элементов конструкции может потребовать до недели.

Окончательная стоимость определяется после диагностики и согласовывается с заказчиком до начала работ. Мы предлагаем конкурентные цены при высоком качестве выполнения услуг. Срочные заказы принимаются с доплатой за ускоренное выполнение.

Для получения предварительной оценки стоимости обращайтесь к нашим специалистам по телефону или через форму обратной связи на сайте. При необходимости организуем выезд для осмотра техники на объекте заказчика.