Новые модели двигателей Deutz AG

Концерн Deutz AG производит и продает мощные двигатели внутреннего сгорания, которые используются в коммерческих транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, на производственных предприятиях.

Новые модели ДВС от компании Deutz AG являются эффективными и гибкими решениями для различных отраслей использования. В линейке представлены ДВС мощностью до 620 кВт. Помимо традиционных моторов на дизельном топливе, компания предлагает покупателям силовые установки на газе, электричестве и водороде.

Особенности новых моторов производителя

Силовые установки торговой марки Deutz AG производятся с использованием передовых решений, связанных с повышением КПД двигателей внутреннего сгорания и заботой об окружающей среде.

Новые модели соответствуют требованиям о чистоте выбросов EC V и USA Tier 4. Эта продукция имеет маркировку «Сертификация уровня 5» для более удобного ориентирования в линейке.

Благодаря большому опыту производителя покупатели могут выбрать из доступного ассортимента решения, которые индивидуально адаптированы к их потребностях. При этом компания на 100% гарантирует высокое качество, надежность и длительный срок эксплуатации двигателей бренда Deutz.

Ассортимент двигателей от Deutz AG

Особенностями продуктовой линейки Deutz являются гибкость комплектации, качество продукции и безотказность силовых установок. Эти основные принципы разработки двигателей искусно объединяются основными технологиями, что обеспечивает изделиям немецкой компании такие преимущества:

• Высокая мощность силовой установки;
• Высокий крутящий момент;
• Низкий удельный вес силовых агрегатов;
• Пригодность к использованию в экстремальных режимах.

Компания предлагает двигатели нескольких типов:

• Полностью дизельные;
• На альтернативных видах топлива;
• На газу;
• Полностью электрические;
• Гибридные ДВС;
• Двигатели, работающие на водороде.

Выпускаемые силовые установки делятся на группы по сфере деятельности, для которой они предназначены:

• Автобусы и грузовые автомобили;
• Железнодорожный транспорт;
• Наземная техника для использования в аэропортах;
• Судовые двигатели;
• Двигатели для генерации электрической энергии;
• Строительная техника;
• Погрузочно-разгрузочная техника;
• Сельскохозяйственная спецтехника и транспортные средства.

Характеристики и особенности двигателей Deutz AG

В качестве примера разберем характеристики и особенности наиболее экологичных и экономичных двигателей внутреннего сгорания производства немецкой компании:

1. Дизельный двигатель D 2.2 L3.

Трехцилиндровый силовой агрегат новой конструкции, у которого предусмотрена внешняя система рециркуляции отработанных выхлопных газов. Создан на основе известной серии TCD 2.9/

В двигателе используется катализатор окисления DVERT, благодаря чему он соответствует требованиям стандарта Tier 4. Инженеры компании установили систему впрыска Common Rail , которая работает с внешней системой рециркуляции. Это обеспечивает высокую продуктивность силовой установки с низкими затратами топлива и малым количеством выбросов.

2. Газовый двигатель G 2.2 L3.

Мотор, работающий на сжиженном газе — пропане или LPG. В нем установлена полностью электронная система управления с обратной связью и контроль детонации. Благодаря этому он имеет максимальную продуктивность при минимальном уровне выбросов.

3. Турбодизельный двигатель TD 2.2 L3

Оснащен турбонаддувом и системой охлаждения выхлопных газов. Благодаря наличию катализатора и фильтра твердых частиц этот ДВС полностью соответствует стандартам Tier 4 и Stage V.

4. TCD 2.9 L4 (Agri)

Двигатель с водяным охлаждением, специально предназначенный для использования в сельскохозяйственной технике. Может оснащаться системой турбонаддува для увеличения мощности.

Конструкцией предусмотрен отбор 100% мощности со стороны маховика и передней части двигателя, а также отбор мощности до 120 Нм для подключения насосов гидравлической системы.

Мощные двигатели из новой линейки Deutz

В ассортименте продукции компании представлены также двигатели с большей мощностью. В том числе:

• TD 3.6. Четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и охлаждением системы рециркуляции выхлопа, а также турбонаддувом. Полностью соответствует самым строгим международным нормам, регламентирующим состав выхлопных газов. Оснащен фильтром DVERT, но может поставляться без системы EAT для рынков с менее жесткими экологичными нормами.
• TCD 6.1. Силовой агрегат с 6 цилиндрами, а также системами охлаждения двигателя, отработанных газов и наддувочного воздуха для турбины. Благодаря системе EAT имеет высокий КПД, потребляем мнимум топлива и не требует больших затрат на обслуживание. Унифицированные габариты и монтажные точки облегчают его установку на транспортные средства.
• TCD 7.8. ДВС с 6 цилиндрами, расположенными в ряд, и системой турбонаддува с охлаждением подаваемого воздуха. Предусмотрено интеллектуальное управление системой впрыска для оптимальной продуктивности и сокращения затрат топлива. Имеет долгие интервалы замены масла и технологических жидкостей для упрощения обслуживания.
• TCD 12.0. Шестицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров. Комплектуется системой нейтрализации EAT. Предусмотрена возможность холодного пуска даже в экстремальных эксплуатационных условиях. Модульная система комплектующих снижает затраты на монтаж и расширяет количество сфер применения силового агрегата. Предусмотрена возможность отбора мощности со стороны маховика и с передней части, а также трех дополнительных точек.
• TCD 13.5. Рядный шестицилиндровый двигатель, который соответствует современным экологическим нормам EU Stage V. Оснащен катализатором окисления и фильтром сажи в едином модуле, а также системой впрыска DCR собственной разработки. Имеет компактные размеры и унифицированные монтажные габариты.
• TCD 16.0. Восьмицилиндровый силовой агрегат с V-образным расположением цилиндров. Может использоваться на рынках с повышенными требованиями к составу выхлопных газов. Предусмотрена возможность отбора мощности со стороны маховика, передней части и трех точек PTO с крутящим моментом до 520 Нм.
• TCD 18.0. Шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом. Система очистки EAT позволяет оптимизировать КПД и минимизировать затраты горючего. Может работать в экстремальных погодных условиях. Увеличенные интервалы замены технологических жидкостей уменьшают затраты на обслуживание и сокращают простои для регламентных работ.

За дополнительными консультациями о характеристиках и сферах использования новых двигателей Deutz AG обращайтесь к нашим менеджерам.